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近期,深中通道项目传来消息,项目全线路面施工转入冲刺阶段,计划6月具备通车条件。粤港澳大湾区的建设正不断深入、交通网络正日益完善,而作为连接大湾区核心区域的重要通道,直接与深中通道无缝对接的中开高速及南中高速正稳步推进建设。微柏软件为中开高速与南中高速的信息化建设提供了有力支撑,推动项目高效、安全、规范地向前发展。
中开高速
中开高速是深中通道在中山和江门南部地区的延伸线,其中中山段起于中山市翠亨新区马鞍岛,与深中通道直接对接,未来将担起导流重任。
中开高速公路项目为广东省高速公路网络规划的“十二纵八横十六射两环”中的“第七横”,线路总长约为129.7km,总概算为452.05亿元,其中中山段长为44.1km,江门段长为85.6km。江门段已于2023年1月12日建成通车。
今年1月27日,中开高速公路项目中山段实现全线贯通,为项目建成通车按下了“快进键”。截至3月5日,中开高速中山段路面沥青上面层铺设完成93%,收费、监控、隧道机电等设备已进场,正按计划施工中。项目正朝着在深中通道通车前建成通车的目标积极推进。
中开高速君华新城路段正在安装隔音屏障
中开高速、深中通道全线通车后,将形成一条连接深圳至江门的深江高速通道,成为粤西地区往来粤港澳大湾区东翼的一条快速通道,从江门主城区前往深圳的行车时间只需1个小时左右,比原来缩短了近一个半小时。
中开高速通过应用微柏软件《交通工程质量安全管理系统》和《交通建设项目电子档案管理系统》,实现工程管理的数字化和规范化,高效整合各类业务,大幅提升了管理效率。项目通过质量系统实现工程建设全过程动态监控管理,通过电子档案管理系统实现电子文件同步形成、同步整理、同步归档,有效推动工程资料规范化、标准化管理,保障工程质量数据高效性,打通工程建设管理的最后一公里。
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内置规范统一建设用表
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多方业务高效协同管理
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质量数据全程线上流转
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质检资料关联自动归档
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电子签名确保真实可靠
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电子签验融合业务管理流程,实现一步一签
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预设规则,实现文件自动整理、一键归档
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无缝对接业务系统,实现业务流程无纸化闭环
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完善电子档案数据备份、恢复及安全管理体系
南中高速
南中高速是串联起大湾区核心区域的高速大通道,主线全长约21.6公里,项目起点接南沙港快速路新垦互通,终点接中江与广澳高速,横跨广州、中山两市,南通珠海、西进江门、东达东莞。支线长约10.7公里,起点连接项目主线,终点在伶仃洋上与深中通道无缝对接,可通达深圳,是粤港澳大湾区核心交通基础设施建设项目。
近日,南中高速LMO1标桥面沥青中面层试验段施工圆满完成。据了解,南中高速于2020年开工,原定工期为五年,计划2025年建成通车。目前南中高速土建施工已完成近九成,有望于2024年底提前建成通车。
南中高速路面沥青铺装施工现场
南中高速建成后,广州南沙至中山的行车时间将缩短到15分钟以内,至深圳的行车时间将缩短到20分钟以内,推动形成以南沙为中心的大湾区“半小时交通圈”。
南中高速与深中通道2024年双双建成通车、相拥握手后形成的Y形路网,也将进一步强化粤港澳大湾区主要城市的互联互通,形成一条连通珠江口两岸城市群的交通大动脉,增强广州核心引擎作用和中山节点连接作用,为大湾区的社会经济发展注入强劲动力。
微柏软件为南中高速提供《交通工程质量安全管理系统》建设,包括设计研发、全过程咨询、系统培训及现场实施,实现质量管理规范化、标准化和动态化。通过对大量质量数据进行汇总与统计,大大提高工作效率,促进项目建设优质快速推进。在项目建设过程中,微柏软件全程跟踪支持,积极协调并及时处理各项疑难问题,确保了数据收集、文件处理等工作有序进行。
随着今年中开高速与南中高速的相继建成通车,它们将与深中通道共同构筑起大湾区高效便捷的交通网络骨架,为区域经济社会发展注入新的活力。在这一过程中,作为工程建设信息化专家的微柏软件将持续以专业的技术和优质的服务,为交通基础设施建设的智能化、信息化提供有力支撑。
来源:广东交通、中山日报、广州交投、日照新闻网
广州市微柏软件股份有限公司成立于2002年,并于2016年在新三板挂牌上市(证券代码:837619),是一家为工程建设各参与方提供软件服务(软件产品、技术支持),为行业提供信息化管理解决方案的高新技术企业。
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时至今日,微柏软件已成为基建工程建设管理信息化领域的核心供应商,并在建筑企业生产管理信息化和电子档案管理两个细分领域处于国内领先地位。
